道路用隔音降噪材料

交通工具带来的噪音污染一直是城市管理的棘手问题。泡沫铝的出现可谓为管理者带来了福音，泡沫铝可以用于制作城市轨道、高架桥旁、高速公路等路旁的隔音屏。目前使用的玻璃和塑料效果均不理想，降噪效果较低。泡沫铝的降噪性能大概是这些材料的两倍，并且已经在一些发达国家得以应用。

?  夹芯板

有着非常有希望的潜在市场，目前，轨道列车车厢，正准备采用泡沫铝夹芯板正处于设计阶段，年需要量为(3～5)×1000吨。

比表面积多孔材料的比表面积即一定体积的多孔材料的表面积与其体积之比，有巨大的比表面积是泡沫铝的又一结构特点，通常在10cm2/cm3～40cm2/cm3。泡沫铝的比表面积随孔隙率的提高，密度的减小而增大。3 泡沫铝的性能特点3.1 高阻尼性能泡沫铝是由金属骨架及空隙构成的，组织极不均匀，不像蜂窝材料那样具有方向性，也不像高分子泡沫材料具有反弹作用。受力过程中，在压缩应力—应变曲线上有一个很长的平稳段，即应变强烈滞后于应力，因而它是一种阻尼合金，是制造抗冲击部件的良好材料。而且泡沫铝的阻尼性能与其气孔孔径的大小有关，可通过调整材料的孔隙特征对其阻尼性能进行调节。



在铝液中直接产生气泡可得到泡沫铝。通常，气泡由于浮力而快速上升到铝液表面，通孔泡沫铝批发，但可以加入一些细小的陶瓷颗粒增加铝液粘度阻止气泡的上升。当前，熔体发泡主要有两种方法，直接从外部向铝液中注入气体和铝液中加入发泡剂。各种泡沫铝合金都可用直接注气法生产，包括铸造铝合金A359，锻造合金1061、3003、6061等。为了增加铝液粘度，减缓气泡在铝液中的上浮速度，在铝液中加入碳化硅、氧化铝等颗粒。加入颗粒的体积分数通常为10%～20%，颗粒尺寸为5μm～20μm。然后把气体(空气、氮气、气)通入铝液中，同时对液体进行搅拌使气泡细小并均匀分布，这一步工艺的好坏将直接影响产品质量。



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