1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。4.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。


湖北中钭新材料科技有限公司是主营泡沫铝铝纤维板声屏障研发及制造的高新技术企业，中钭泡沫铝主要用于声学、建筑装饰、电子屏蔽、保温材料，船舶机舱降噪，高铁和客运枢纽吸声内衬，公路隔音屏等。声屏障安装中声屏障立柱制作工艺可以分为以下情况进行生产：防腐处理：采用热镀锌+喷塑处理，在对声屏障框架和吸声罩进行热度性处理，在进涂装，有防腐性。力学性能、强度、耐候性、抗变形能力强：声屏障构件能够承受300J+1J的能量冲击。防火性能：声屏障选用复合型材料，其构件的防火等级满足GB86240000——2006中E级及以上要求。

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一般来说公路上安装的声屏障具体根据选材，距离需降噪地点距离，声屏障高度影响来决定的，但是现在安装公路声屏障一般是声屏障厂家直接实地勘测安装，所以可以保证降噪效果，一般在25分贝-35分贝不等的降噪。