含有气泡的铝液将浮向液面，由于颗粒的存在，使液体中的气泡相对稳定。如何使外加颗粒能被铝液润湿并均匀分布在液体中，是该工艺的难点。这种工艺控制困难，获得的泡沫金属具有不均匀的多孔组织——大气泡集中在中心，越靠近激冷表面，密度也越大。加发泡剂制造泡沫铝是常用的另一种发泡方法，是将某种发泡剂加入到铝液中，发泡剂受热分解而放出气体在铝液中产生气孔，冷却后就可以获得泡沫铝。



熔体发泡法制备的泡沫铝，通孔和闭孔同时存在。4.1.2 渗流铸造法在一定的压力作用下，将铝液浇入到装有载体颗粒的铸造模型中，使铝液体渗入到载体颗粒的间隙当中从而获得铝-载体复合体，铝液凝固后可以从复合体中去除载体从而获得具有连通孔隙的海绵状泡沫铝，其成品为通孔。载体颗粒可以是无机材料，也可以是有机材料。无机材料可用蛭石、泥球、可溶性盐等，有机材料可用高分子颗粒。采用这种方法时，造孔剂堆积密度要高，以保证颗粒之间互相接触，以便将来除去，为了防止铝液在铸入时过早凝固，要将造孔剂预热。


底部吹气法：将气体通过特殊的吹气装置直接注入液态金属中产生泡沫制备出500*500*400mm、孔径8～15mm、气孔率90～97%的泡沫铝块体。根据泡沫铝材料的特殊性能决定了他广泛的应用空间。高速公路和高铁安装泡沫铝声屏障，经测量，泡沫铝声屏障可以降噪10～20dB。是铝板声屏障降噪的两倍。现在高铁车厢间采用的橡塑吸能管，吸能缓冲量很低，高吸能缓冲的泡沫铝吸能盒，每节车厢两端安装后，极大提撞缓冲作用。